閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。因此，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置，對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）至關(guān)重要。
閥門(mén)電動(dòng)裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過(guò)大；五是使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。
過(guò)去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過(guò)流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，絕對(duì)可靠的保護(hù)辦法是沒(méi)有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來(lái)有兩種：一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無(wú)論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。
通常，過(guò)負(fù)荷的基本保護(hù)方法是：對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過(guò)負(fù)荷保護(hù)，采用恒溫器；對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)，采用熱繼電器；對(duì)短路事故，采用熔斷器或過(guò)流繼電器。
閥門(mén)電動(dòng)裝置由控制、動(dòng)力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成�？刂撇糠钟蓧毫刂崎y、流量控制閥、方向控制閥等和電氣控制系統(tǒng)組成。動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)、液壓泵、油箱等件構(gòu)成，是把電動(dòng)或氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸上的有效功率轉(zhuǎn)變成液壓傳動(dòng)的流體壓力能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩種，一種是液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；另一種是液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
閥門(mén)電動(dòng)裝置缺點(diǎn)：
·油溫受環(huán)境溫度影響較大，油溫變化引起油的粘度變化，閥門(mén)電動(dòng)裝置影響操作；
·配管麻煩，易產(chǎn)生滲漏；
·閥門(mén)電動(dòng)裝置不適于對(duì)信號(hào)產(chǎn)生各種運(yùn)算（如信號(hào)放大、記憶、邏輯判斷等運(yùn)算）的場(chǎng)合。
閥門(mén)電動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)：
·閥門(mén)電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積��；閥門(mén)電動(dòng)裝置傳動(dòng)平穩(wěn)可靠；
·可以獲得很大的輸出力矩；
·輸出力矩可以通過(guò)定壓溢流閥得到精確的調(diào)整，包括開(kāi)啟和關(guān)閉力矩的調(diào)整，甚至可以通過(guò)液壓儀表直接反映出來(lái)；
·速度調(diào)節(jié)方便；
·在突然發(fā)生事故動(dòng)力終斷時(shí)，仍可利用蓄能器進(jìn)行一次或數(shù)次動(dòng)力操作。這對(duì)長(zhǎng)輸管線自動(dòng)緊急切斷閥和井口噴放閥有特殊意義。
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