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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

 DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

 QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

 FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

 FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

 FJ系型角行程電動執(zhí)行器

 QT系列部分回轉(zhuǎn)電動頭

 閥門驅(qū)動裝置控制箱

 遙控閥門電動裝置

 電動閥門與氣動閥門產(chǎn)品

===行業(yè)動態(tài)===

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電動頭的構(gòu)成及閥門電動裝置流量特性優(yōu)缺點的比較

電動頭是工業(yè)自動領(lǐng)域－流體控制系統(tǒng)中的一種主要執(zhí)行單元，它是由電動執(zhí)行器與閥門組合而成的，然后通過電機運轉(zhuǎn)來驅(qū)動執(zhí)行器，從而控制閥門運作，本章節(jié)主要講述的是常用的角行程開關(guān)式電動頭。
　　電動頭的構(gòu)成
　　主要由電動執(zhí)行器、閥門兩大主要部分組成。
　　電動執(zhí)行器分類
　　按運轉(zhuǎn)動方式分為：直行程、角行程兩種；按結(jié)構(gòu)原理分為：多回轉(zhuǎn)型、AC 可逆電機。
　　電動頭的閥體分類
　　按運動方式分為：直行程、角行程兩種；按閥體結(jié)構(gòu)上分為：電動球閥、電動蝶閥、電動閘閥、電動截止閥等，但從適用性、穩(wěn)定性、可靠性等綜合性價比來看，電動球閥、電動蝶閥在實際應(yīng)用中最多。
　　閥門電動裝置流量特性優(yōu)缺點的比較：
　　從調(diào)節(jié)閥特性曲線圖可以看出，快開性在低開度位置能提供最大的流量改變，該特性的閥通常用于開關(guān)切合。直線特性始終在等百分比特性的上方。在同一開度下，直線特性流量大，壓差變化快，故調(diào)節(jié)速度比等百分比特性快。從流量的相對變化上看，直線特性小開度變化大，大開度變化小，使小開度時調(diào)節(jié)太快、太強、易產(chǎn)生超調(diào)、引起振蕩；大開度時調(diào)節(jié)作用太慢太弱，不夠及時、靈敏。而等百分比特性正好彌補了這個缺點，它的流量相對變化是一個常數(shù)，小開度時流量小，流量的變化也小，調(diào)節(jié)平穩(wěn)緩和；大開度時流量大流量變化也大，調(diào)節(jié)靈敏有效，因而其適應(yīng)性也比直線特性強。由于等百分比特性大部分流量集中在后面，開度為70%時，相對流量僅36.2%，90%時為71.2%，因此，等百分比閥的容量不易充分利用，故經(jīng)濟性差。選閥時，有時會出現(xiàn)等百分比特性比選直線特性口徑要大一檔的情況，特殊材料的閥，選用時更應(yīng)加以考慮。

· 相關(guān)熱點資訊：

閥門電動裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置，因此，正確選擇閥門電動裝置，對防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）至關(guān)重要。
　　通常，正確選擇閥門電動裝置的依據(jù)如下：
　　操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要參數(shù)，電動裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1．2～1．5倍。
　　操作推力閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
　　輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按M＝H／ZS計算（M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù)）。
　　閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。
　　現(xiàn)在紛雜的電動執(zhí)行器設(shè)備有以下5點優(yōu)點
　　電動執(zhí)行器的扭矩是電動執(zhí)行器選型的一個重要的參數(shù)，原則上，電動執(zhí)行器的扭矩大于或等于閥門扭矩要求即可。
　　電動執(zhí)行器是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動設(shè)備，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制，由于電動執(zhí)行器的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
　　電動執(zhí)行器一般由下列部分組成：
　　閥門專用電機，特點是過載能力強﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作。減速機構(gòu)，用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速。
　　行程控制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。
　　轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過預(yù)定值。
　　手動﹑電動切換機構(gòu)，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)。
　　開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。
　�。�1）體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊
　�。�2）殼體所有結(jié)合部位均采用橡膠密封圈，密閉性能可靠
　�。�3）承擔(dān)載荷的零件采用高強度的材料，經(jīng)熱處理，強度高，整機承載能力大
　�。�4）箱體上設(shè)有二個（開、關(guān)方向各一個）機械限位螺釘
　�。�5）手電動切換為全自動切換，沒有切換手柄，用戶不必?fù)?dān)心因忘記扳動切換手柄而產(chǎn)生操作錯誤。

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