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閥門電動裝置,電動頭,電動執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

FJ系型角行程電動執(zhí)行器

QT系列部分回轉(zhuǎn)電動頭

閥門驅(qū)動裝置控制箱

遙控閥門電動裝置

電動閥門與氣動閥門產(chǎn)品

 
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應(yīng)該如何選擇真空系統(tǒng)閥門?有些什么依據(jù)?

球閥:
  這類閥門的冷工作壓力應(yīng)該為600 psi,兩件式鑄青銅閥體,聚四氟乙烯閥座,標準流道,分離式包裝螺母,配置可調(diào)節(jié)閥桿填料,防吹出閥桿和鍍鉻黃銅/青銅球體。在需要關(guān)注壓降的地方,需要采用不縮徑全流道球閥或類似結(jié)構(gòu)的閥門。閥門連接端口應(yīng)該具有足夠深度的美國國家標準協(xié)會ANSI螺紋,或加長焊接端口,并按照美國閥門和管件制造商標準化協(xié)會MSS-SP110標準制造。
  可采用的標準流道閥門:美國尼伯科T-580-70球閥(螺紋);S-580-70球閥(焊接)
  可采用的不縮徑全流道閥門:美國尼伯科T-585-70球閥(螺紋);S-585-70球閥(焊接)
  止回閥:
  通徑DN65以下的止回閥應(yīng)該采用Y形旋啟式結(jié)構(gòu),并按照美國閥門和管件制造商標準化協(xié)會MSS-SP80標準制造,工作壓力125磅級,符合美國材料試驗協(xié)會ASTM B 62標準的青銅閥體,配置聚四氟乙烯閥座閥瓣,或配置彈性閥座的彈簧驅(qū)動升降式止回閥。閥門連接方式應(yīng)該是螺紋或焊接。
  可采用的閥門
  125磅級美國尼伯科T-413-Y止回閥(螺紋);S-413-Y(焊接)
  通徑DN65以上的管線控制閥
  止回閥:
  通徑DN65以上的止回閥應(yīng)該采用平板式(對夾式)結(jié)構(gòu),并配置不銹鋼彈簧,青銅閥瓣板,橡膠閥座,符合美國材料試驗協(xié)會ASTM A 126級別B標準或A 48標準的鑄鐵閥體,配置125磅級或150磅級法蘭。
  蝶閥:
  這類閥門應(yīng)該是凸耳或國際管道標準I.P.S.管狀連接端口閥體,并按照美國閥門和管件制造商標準化協(xié)會MSS-SP67標準制造;通徑DN50~DN300額定工作壓力是200 psi非沖擊冷水,DN350以上是150 psi。用于保溫隔熱絕緣的閥體具有2英寸的加長管徑,材質(zhì)是鑄鐵或球墨鑄鐵。蝶板材質(zhì)是電鍍球墨鑄鐵或鋁青銅合金,配置丁納橡膠-N閥座和密封;或丁納橡膠-N涂層蝶板,配置聚合物涂層閥體。閥桿應(yīng)該是400系列不銹鋼,不能將閥桿暴露在蝶板緊固件上。通徑DN65至DN150應(yīng)該配置具有10個位置節(jié)流板的操作手柄;通徑DN200以上的蝶閥應(yīng)該配置齒輪操作機構(gòu)。凸耳結(jié)構(gòu)和管狀結(jié)構(gòu)蝶閥應(yīng)該能夠用作隔斷閥,而且不需要下游法蘭也可以在全壓力下用在管道終端。手柄操作閥門應(yīng)該適用于鎖定在開啟或關(guān)閉位置。
  可采用的閥門
  凸耳閥體,電鍍球墨鑄鐵蝶板的美國尼伯科LD3110-3蝶閥(手柄操作機構(gòu));LD3110-5蝶閥(齒輪操作機構(gòu))
  凸耳閥體,鋁青銅蝶板的美國尼伯科LD2100-3蝶閥(手柄操作機構(gòu));LD2100-5蝶閥(齒輪操作機構(gòu))
  管狀閥體,橡膠涂層蝶板的美國尼伯科GD4775-3蝶閥(手柄操作機構(gòu));GD4775-5蝶閥(齒輪操作機構(gòu))

· 相關(guān)熱點資訊:

    電動頭又稱為電動執(zhí)行器、電動執(zhí)行機構(gòu)稱為電動執(zhí)行器、電動執(zhí)行機構(gòu)  英文名稱:Electronic Actuator
  應(yīng)用于各種工業(yè)自動化過程控制環(huán)節(jié)。
  行業(yè)標準:JB/T-8219-1999
  電動頭按照運動方式分為:角行程和直行程(其中角行程中分為多回轉(zhuǎn)和部分回轉(zhuǎn),直行程通常為推拉式和齒輪旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu))
  對于執(zhí)行機構(gòu)最廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。
  常用于配套各種閥門構(gòu)成電動閥門或者電動調(diào)節(jié)閥(例如:球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等)
  以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動能源;根據(jù)控制方式分為兩大類(電動開關(guān)型和電動調(diào)節(jié)型)
  電動頭優(yōu)點是能源取用方便,信號傳輸速度快,傳輸距離遠,便于集中控制,靈敏度和精度較高,與電動調(diào)節(jié)儀表配合方便,安裝接線簡單。
  電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
  電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
  電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮什么是水力控制閥?
      水力控制閥就是水壓控制的閥門,水力控制閥由一個主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。
  如果使用不當?shù)乃?A href="/products.asp?TypeName=電動閥門與氣動閥門產(chǎn)品&Flag=&page=3">控制閥,會造成阻水和漏氣現(xiàn)象。選用水力控制閥時,必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為最大凝結(jié)水量,來選擇水力控制閥的排水量。才能保證水力控制閥在開車時能盡快排出凝結(jié)水,迅速提高加熱設(shè)備的溫度。水力控制閥排放能量不夠,會造成凝結(jié)水不能及時排出,降低加熱設(shè)備的熱效率。
  選用水力控制閥時,不能以公稱壓力選水力控制閥,因為公稱壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等級,水力控制閥公稱壓力與工作壓力的差別很大。所以要根據(jù)工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指水力控制閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。選擇水力控制閥要求準確無誤地阻汽排水,靈敏度高,能提高蒸汽利用率,不泄漏蒸汽,工作性能可靠,背壓率高、使用壽命長、維修方便是首選的條件。

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