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閥門(mén)電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專(zhuān)業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置

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減壓閥的工作原理是什么?

   減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí),減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減。划(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大,以滿(mǎn)足控制要求。
  測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí),減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減;當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大,以滿(mǎn)足控制要求。蒸汽減壓閥;該閥門(mén)的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在最大或者最小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門(mén)應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇,即最大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類(lèi)型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范圍。
  減壓閥的種類(lèi)很多,常見(jiàn)的有:先導(dǎo)活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用活塞式減壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥等等。它們分別適用于不同的工作介質(zhì)不同的形式有不同的具體工作原理。但總的原理還是:減壓閥是通過(guò)啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并使出口壓力保持穩(wěn)定。但一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。

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調(diào)節(jié)閥的出廠(chǎng)檢測(cè),主要是靜態(tài)特性的檢測(cè),包括基本誤差、額定行程偏差、回差、起點(diǎn)和終點(diǎn)偏差、死區(qū)、重復(fù)性誤差、密封性、泄漏性等,這都是在空載的情況下做出的測(cè)試,實(shí)際上它們是在工作臺(tái)上對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行測(cè)量所獲得的結(jié)果,但這樣的結(jié)果很難說(shuō)明閥門(mén)在實(shí)際運(yùn)行條件下將會(huì)表現(xiàn)出什么樣的性能。傳統(tǒng)理論認(rèn)為,仔細(xì)調(diào)節(jié)靜態(tài)因素將會(huì)使閥(從而也使整個(gè)回路)獲得良好的性能。然而,現(xiàn)在我們認(rèn)識(shí)到情況并非總是如此。
  研究人員和生產(chǎn)商進(jìn)行的成千上萬(wàn)次性能檢查證明,多達(dá)50%的調(diào)節(jié)閥(其中有許多是通過(guò)考慮傳統(tǒng)因素而選擇的)對(duì)于優(yōu)化控制回路性能未能產(chǎn)生多大效果。后繼研究表明,閥的動(dòng)態(tài)特性對(duì)于降低流程易變性起了很重要的作用。在許多關(guān)鍵的流程中,不同的調(diào)節(jié)閥門(mén)降低流程易變性的幅度即使相差1%也能夠大幅度提高生產(chǎn)效率并減少?gòu)U物,從而可取得很大的經(jīng)濟(jì)效益。很顯然,這樣的經(jīng)濟(jì)效益使我們完全可以否定傳統(tǒng)的做法,即只根據(jù)閥的最初購(gòu)買(mǎi)價(jià)格來(lái)決定是否購(gòu)買(mǎi)。
  其次,傳統(tǒng)的看法總是認(rèn)為,流程優(yōu)化的改進(jìn)總是來(lái)自于控制室控制儀表的升級(jí)。但是,測(cè)試數(shù)據(jù)表明,在使用相同控制儀表的條件下,閥的動(dòng)態(tài)特性能夠?qū)芈沸阅墚a(chǎn)生顯著的影響。如果控制閥的精度只能達(dá)到5%,那么,花費(fèi)大量的錢(qián)去配置一套其控制精度可達(dá)到0.5%的高級(jí)控制儀,應(yīng)在閥門(mén)原有的支架上加推力盤(pán)后再連接扭矩型電動(dòng)裝置,以此來(lái)解決推力型電動(dòng)裝置與扭矩型電動(dòng)裝置的連接轉(zhuǎn)換問(wèn)題。
  2結(jié)構(gòu)
  安裝推力型電動(dòng)裝置的閥門(mén)轉(zhuǎn)換成安裝扭矩型電動(dòng)裝置的閥門(mén)時(shí),常用的推力盤(pán)。推力盤(pán)的作用是承接電動(dòng)裝置轉(zhuǎn)矩,靠閥桿螺母的梯形螺紋傳遞閥門(mén)啟閉的軸向力,因此在計(jì)算承受閥門(mén)啟閉軸向力的零件強(qiáng)度時(shí),設(shè)計(jì)軸向力的承接方式成為新型推力盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
  普通型推力盤(pán)由法蘭箱、壓蓋螺母、防松螺釘和油杯等組成。軸承和閥桿螺母裝入法蘭箱后,再旋入壓蓋螺母。為保證軸承轉(zhuǎn)動(dòng)間隙,壓蓋螺母的旋入深度要特別控制,間隙過(guò)大過(guò)小都對(duì)傳動(dòng)不圖1安裝推力型電動(dòng)裝置的閥門(mén)利。另一方面,壓蓋螺母要承受閥門(mén)關(guān)閉的軸向力,所以法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接,并保證足夠的強(qiáng)度。為保證壓蓋螺母的固定位置,還要加裝防松螺釘。這樣的推力盤(pán)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件多,加工量大,裝配質(zhì)量要求嚴(yán)格,調(diào)試時(shí)間長(zhǎng),成本高。普通的推力盤(pán)是封閉結(jié)構(gòu),承受雙向軸向力,因此法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接,并保證足夠的強(qiáng)度。新型推力盤(pán)是單向開(kāi)口設(shè)計(jì),通過(guò)軸承僅承受向上的軸向力,向下的軸向力直接作用于支架上,因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。新型推力盤(pán)便于同電動(dòng)裝置和支架的連接,同時(shí)盡可能降低其高度,減輕重量。如,推力盤(pán)與支架的連接改用在推力盤(pán)法蘭上鉆螺孔,用螺栓連接。

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